20世纪80年代，世界减速机技术有了很大的发展。产品发展的总趋势是小型化、高速化、低噪声、高可靠度。技术发展中最引人注目的是：减速机技术功率分支技术和模块化设计技术。

　　20世纪80年代，国外硬齿面减速机技术日趋成熟。采用优质合金钢锻件渗碳淬火磨齿的硬齿面齿轮，精度不低于ISO1328-1975的6级，综合承载能力为中硬齿面调质齿轮的4倍，为软齿面齿轮的5~6倍。一个中等规格的硬齿面齿轮减速机的重量仅为罗齿面齿轮减速器的三分之一左右。功率分支技术，主要指行星及大功率的功率又分支及多分支装置，如中心传动的水泥磨机主减速器，其核心技术是重载。

　　模块化设计技术，对通用和标准减速器指在追求高性能和满足用户多样化大覆盖面需求的同时，尽可能减少零部件毛坯的品种规格，以便于组织生产，使零部件生产形成批量，降低成本，取得规模效益。

　　有国家、江苏省以及地方政府有关发展振兴国民经济的文件政策汇编，有振兴我国冶金、化工、纺织、建材等方面的单体政策文件，也有报刊发布的分析性行业发展动态。叶方建向记者介绍，为了应对全球金融危机，国家和地方出台了若干拉动消费、缓解下滑、促进产业振兴的扶持政策和措施。在特定形势下，学好、用好政策是企业负责人的第一要务。减速机产品在装备制造业应用十分广泛，是行业兴衰的;晴雨表，在这一非常时期，认准国家政策;风向标，把握产业振兴;睛雨表，不仅有利于企业迅速摆脱危机，走出困境，更能引导企业抢抓机遇，赢得发展主动权。

　　这些技术的应用和日趋成熟，使齿轮产品的性能价格比大大提高，产品越来越完美。