日前，我们从国家工信部获取到了五菱荣光纯电动车的申报图；新车整体延续了燃油版车型的设计，但动力部分配备了最大功率60kW的电机，动力电池组则采用了磷酸铁锂电池。

从申报图来看，新车前脸造型与燃油版车型完全相同，依然采用了菱形格栅的前中网，且前包围同样配备长方形进气口，新车也并未因纯电动车身份而增添蓝色装饰条等特征设计；通过车门的喷涂我们还可以看到，该车为7座版车型。

在尾部，五菱荣光纯电动车型延续了燃油版车型简单、朴素的设计风格，装饰极少，竖条状尾灯也完全为实用性考虑。可以看到新车后包围左侧仍然保留了燃油版车型的排气口凹槽，但原本外露的排气管已消失不见；除此之外，能分辨出其纯电动身份的设计也只有五菱荣光标识后方的“EV”字样。动力部分，新车将搭载最大功率60kW的电机，续航信息暂时未知。