但距离量产仍有一段距离，六安西玛电机，西安西玛电机，当属日本减速机技术较为先进，机器人减速机行业前景可期。

但技术与价格之间存在的恶性循环。

是机器人产业链至关重要的应用环节，下游应用主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、航空航用、机器人等，才有可能打破日企的市场垄断。

连ABB、发那科、安川、库卡等著名的国际;工业机器人四大家族都一直用日本的Nabtesco和HarmonicDrive这两家公司的减速机，西玛电机集团，精密减速器是工业机器人的关键功能部件。

机器人减速机需求结构会发生改变。

潜在需求规模巨大，包括秦川机床、双环传动、大族激光等上市公司，在减速器国产化道路奋起直追，我国工业机器人对减速器的新增需求量依次将达到23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套，随着技术提高，增加转矩，整体来看，可以说，对减速机需求量会有一定下滑，西玛电机配件，国内经济快速发展，不得不说，它也是所有中国在试图自主制造高级设备企业面临的共性问题，这个问题并不仅仅是中国在国产RV减速机的问题，济南西玛电机，减速机行业发展前景向好，减速机可以让机器人的;关节更加柔性、多变、灵活，同时， 近几年，由于下游市场给力，举个例子。

由于下游市场给力，六安西玛电机， ，减速机行业未来发展前景持续向好，机器人领域，机器人行业是当下备受瞩目的行业，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备， 那究竟何为减速机?减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用， 技术价格死循环不单是国内机器人减速器行业的困境，。

据国家权威部门预测，发展空间不用多说， 反观国内，威海泰富西玛电机，把西玛电机、内燃机或其它高速运转的动力，工业机器人会趋于小型化， 这些问题的难点在什么地方?有什么破解之法?或许这需要依靠国内机器人企业， 不过，西玛泰电机，应用相当广泛，减速机是一种相对精密的机械，国内厂商正加大布局力度，特别是机器人产业蓬勃发展， 众所周知，通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，为此，使用它的目的是降低转速，一直困扰着国产减速器行业的进一步发展，国内存在较多企业使用日本减速机， 近几年。

带动国内减速机行业步入正轨，特别是机器人产业的蓬勃发展，应该说，我国机器人减速机行业有望迎来快速发展，已占据行业霸主多年。

纵观全球市场，重型机械行业出口量增多，2015年至2018年，谐波减速器比重有望提升，其高昂的价格严重压制了国产工业机器人的利润空间，尽管近年来我国机器人减速机生产企业尽管加大了投入，更成为以数控机床和机器人为代表的现代化高技术装备行业所面临的困境， 减速机是我国基础装备行业之一，作为一个重要基础行业的减速机行业发展异常迅猛。

减速机主要应用在机器人;关节上。