我国首台65吨无人驾电机配件驶电机车在湘电下线_媒体报道

来源：{dede:field.source/} 日期：2019-09-04 19:00 　红网湘潭分站2月16日讯在1000米以下的矿井内，自重65吨的“井下蛟龙”载着600吨矿石，蜿蜒而上，如履平地。这不是神话描述，是将要发生的事实。2月15日，湘电重型装备有限公司自主研制的国内首台65吨无人驾驶变频调速准轨工矿电机车成功下线，启程发往云南普朗铜矿。

　　当天，在湘电重装生产车间内，工人们正在对无人驾驶电机车进行电路调试，橘黄色车身看上去像一个火车头。湘电重装车辆研究所负责人金斌介绍，这台65吨无人驾驶电机车是湘电重装最新自主研制的，拥有整车、转向架、制动系统、电气牵引等28项专利技术，其中国家授权专利7项，发明专利1项，实用新型专利6项。该机车内部结构紧凑，牵引及制动性能好，运行平稳、抗冲击和震动能力强，与自动化系统配合后，能实现装、运、卸无人化操作，与常规电机车相比，生产效率增加了4倍，适合井下或露天无人运输的工矿环境，满足大型矿山多拉快跑的需求。

　　湘电重装有60年的生产矿用电机车的历史，是国内专门从事矿山轨道运输设备的专业厂家，能生产1.5吨至30吨井下矿用电机车及60吨至224吨的露天矿用电机车。为适应矿山发展需求，近几年开始研制大型重载电机车，并成功研发出60吨露天矿用重载电机车。

　　目前，国内矿山井下运输系统智能化水平较低，电机车自动化水平远远落后于国际水平。市场是企业改革的动力源泉。2016年，湘电重装瞄准国内超大、超深矿井，开始拓展新市场，对内进行了产品供给侧结构性改革，以智能装备制造为突破口，依托稳定的技术开发团队和80年积累起来的技术底蕴，携手湖南大学、中南大学等国内多家科研机构，只用了6个月时间，完成了调研及可行性分析、设计技术和制造工艺研究、生产制造及试验，成功研制出了我国第一台65吨无人驾驶电机车。经过国家工矿电传动车辆质量监督检验中心的严格检验，该电机车检验结果合格。65吨无人驾驶电机车的成功研制是我国矿用电机车领域的一次重大技术突破。