自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用天津减机器的标淮，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批专业的天津减速机厂家。目前，中国天津减速机厂家有数百家，年产通用天津减速机25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。20世纪60年代的天津爱金素季大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。

　　20世纪70-80年代，我国天津减速机厂家技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。我国通用天津减速机的发展趋势如下：

　　1、型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。

　　2、高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。

　　3、积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。

　　促使我国天津减速机厂家水平提高的主要因素有：

　　1、加工精度提高到ISO5-6级。

　　2、轴承质量和寿命提高。

　　3、润滑油质量提高。

　　4、理论知识的日趋完善，更接近实际。

　　5、采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。

　　6、结构设计更合理。

　　改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，天津减速机厂家逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。部分天津减速机采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。