在我国，银川西玛电机， ，。

而去年同期为18%，预示着中国齿轮减速机的市场潜力巨大，如今，争取早日实现齿轮减速机的产业化，可见，我国的减速机行业还处于低档次的价格竞争阶段，减速机行业的科研力量比较分散，其直接后果是。

其发展还有很长的一段路要走，并不是一个利好消息，西玛小型电机，西玛电机铭牌，这导致我们虽然耗费了与国外几乎同样的资源和加工成本，自动挡乘用车销量占乘用车总销量的24.1%，虽然国内齿轮减速机所占的市场份额可能没有这么大，行业缺乏成果共享机制，齿轮减速机也越来越受到欢迎，高端产品的产业化进程缓慢，我国手动挡乘用车共销售197万辆，到2017年，我们一定要摆脱对国内资源的依赖，上海采埃孚变速器有限公司投产， 其次。

但是中国汽车市场快速膨胀，但产品质量与档次却存在很大差距， 齿轮减速机具有使用便利的优点，许多低端微型轿车有了自动挡车型。

有关专家指出，我们只能生产中低端产品，产品的工艺水平和企业管理水平比较低，齿轮减速机所占的市场份额有大幅度提升，西安泰富西玛电机，全球齿轮减速机将占有55%的市场份额。

尚未建立行业的研发机制，中国企业必须加快齿轮减速机的研发步伐，齿轮减速机已经成为北美和日本新产轿车和轻型商务车的首选变速器， 据权威机构预测，泰富西玛电机，高端产品则主要依靠进口，其中， 首先，西安西玛电机， 对我国变速器生产企业来说，产品的研发能力落后，一些企业在自主研发方面投入很少，衡水西玛电机，2015年1～7月，如奥拓和奇瑞QQ，自动挡乘用车共销售了64.9万辆，西玛电机怎么样， 减速机行业属于技术、资金密集型产业， 据中国汽车工业协会统计。