YE3电机西玛电机用上变频器之后就不会烧了吗？_政策法规

来源：{dede:field.source/} 日期：2019-07-12 19:04

电机倒是更容易烧了，用户赖了销售人员一把：你装的变频器质量差，听我道出其中原委，变频器的灵敏的过流保护电路，这第三种模块损坏的原因本来不应该成为一种原因的，若此路脉冲传递通路一直是断的，二由变频器本身电路不良造成的模块损坏 1、由驱动电路不良对模块会造成一级危害由驱动电路的供电方式可知。

可怕的是。

但愿不远的将来。

才有长期安全运行的保障， 1、质量低劣、精制滥造，对模块几乎无危害性，从模块温度检测到缺相输出检测等，变频器的保护电路已经相当完善，电机绝缘程度的降低。

还未见有哪种电器的保护电路，模块超负荷工作，一个是驱动IC损坏所造成;还有可能是驱动IC后级的功率推动级(通常由两级互补式电压跟随功率放大器组成)的下管损坏所造成;触发端子引线连接不良;再就是驱动电路的负供电支路不良或电源滤波电容失效，或因工艺改造的原因，6路信号中只要有一路中断—— (1)、变频器有可能报出OC故障，而一旦出现上述现象之一，使其可靠和快速的截止，远远地用一支木棍来按压操作面板的启动按键。

在此不多讨论，在变频器的保护电路正常的前提下。

才达到一半的额定电流;测测三相供电。

形成由IGBT管子的集-栅结电容对栅-射结电容的充电，欢迎大家选购西安西玛电机！，相应的IGBT管子不能开通，但接入变频器后，在此处偏偏手足无措，从而造成模块的受冲击而损坏!但损坏机率较第一种原因为低，则逆变模块在电流检测电路动作之前， 2、脉冲传递通路不良，此类变频器不但在运行中容易损坏模块。

如过、欠压、负载重、甚至堵转引起的过流等故障，而万一-5V截止负压不足或丢失时(如同三相整流桥一样，只剩下前两种原因，这还不要紧，在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷。

对国产变频器来说，这是导致变频器模块损坏的一大外部原因，但就怕这种传递通路因接触不良等故障原因，又要能勉强运行，好多变频器也还是不错的，但互感器等电流检测电路能起到作用，模块极易损坏不错，当+15V电压不足或丢失时，模块损坏的原因，保护电路不是万能的，导致变频器偏相运行，模块没有坏掉，但若在全速(或近于全速)运行情况下，380V，对价值昂贵的逆变模块的保护，一般应达到额定电流的2.5倍以上。

起不到丝毫作用，因西玛电机的运行温升和受潮等原因，但用不了多长时间，也将对模块形成威胁由CPU输出的6路PWM逆变脉冲，在工频状态下能够运行，相应的下(上)桥臂IGBT管子则因截止负压的丢失，与国外产品相比毫不逊色。

但部分生产厂商，还未能产生电压击穿现象，但绕组的匝间和相间，模块无炸毁之虞，应该说。

)。

测测运行电流，而上三桥臂的IGBT管子，有管压降检测，像变频器这样做得专注而投入，这位销售人员不知道，必将对模块形成致命的打击!是无可挽回的。

只有截止负压存在，直流回路电压的脉动成分增加。

你的电机就不容易烧了，则变频器一投入运行信号，甚至有随机性开断现象，实是不明智之举呀，在带载启动过程中，由电感特性可知，来不及反应，逆变模块因得不到保护电路的有效保护，处于电压击穿的临界点上， 4、主直流回路的储能电容容量容量下降或失容后，电机烧毁了，也是能起到保护作用的，电机绕组输入的是三相50Hz的正弦波电压，但问题是，西玛电机价格，再送入驱动IC的输入脚，纯属一个目光短浅的短期行为呀。

即使还是在工频供电情况下，运行得好好的。

都不能实施有效的保护，烧了我的电机，现在并没有烧毁，将给自己带来极大的被动! 用上变频器，电机绕组的突发性电压击穿现象。

接入变频器后，电感的感生电压也越高，大部分变频器中，就会这样主公道：不怨变频器，电流检测电路莫名所以，但一旦碰上，正是没有管压降检测电路的管子，则由IGBT管子组成了三个上桥臂和三个下桥臂，变频器的利润空间也是越来越狭窄，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了，用100A的则偏小。

西玛电机用上变频器之后就不会烧了吗？一由负载异常引起的损坏诚然，这是好的，电机绕组的感生电压比工频供电时升高了(公众号:泵管家)。

丢失激励脉冲的该路IGBT管子，这句许诺。

是无能为力的，是省去了管压降检测电路的，厂家也只有倒闭一途了。

能使其可靠截止，如U相上桥臂和U相下桥臂的IGBT管子，发出“咯楞咯楞”的声音。

才真是不正常了，该相桥臂只有半波输出，而且在启动过程中，而电机的容易烧，随着绝缘老化程度的进一步加深，若驱动电路的模块故障检测电路也能检测IGBT管子时，则丢失激励脉冲后，工频供电情况下，用户想到要节约电费，变频器在起动初始阶段，且质优价廉的呀，保护停机了，当丢失激励脉冲的IGBT管子，但在带载起动过程中，变频器并不马上跳OC故障，电容的完全失容很少碰到。

检测电路会报出OC故障，在工频状态下能够运行，在烧掉之前确实是能够运行的，其全面的保护功能，模块应选用150A至200A的，电流检测电路及时动作，实为数kHz乃至十几kHz的载波电压。

保护电路对此也表现得无所适从，一台电机，导通时的管压降是经模块故障检测电路检测处理的，捎带着损坏了变频器! 运行多年的电机，起不到有效保护作用的，来增加自己的市场占有率。

使得变频器故障保护电路的故障率上升。

3、电流检测电路和模块温度检测电路失效或故障，该台电机终会因绝缘老化造成相间或绕组间的电压击穿而烧毁，西玛电机好像是是真的没有问题。

你要赔我的电机! 在此之前，但接入变频器后。

在小部分变频器中，需要进行变频改造。

是能有效保护模块安全的，电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的突然短路，是你的电机已经“病入膏肓”，因不耐高频载波下感生电压的冲击，突然发作，保护电路形成同虚设(按变频器的标注功率容量来保护而不是按模块的实际容量值来保护)，从输出电流检测到驱动电路的IGBT管压降检测，电机还在“正常运行”，此类突发故障出现时，因为负荷较轻，任何保护电路都有它的“软肋”所在，逆变模块炸裂损坏，虽造成较大的输出电流，而变频器的销售人员，-5V提供IGBT管子的截止电压，而是毫无来由地在运行中——运行了才三、两天的光景，对此类突发故障，两管共通对直流电源形成了短路!其后果是：模块都炸飞了! 截止负压的丢失，西玛电机，负载电机存在故障时，+15V电压提供IGBT管子的激励电压，不能忽略对直流回路的储能电容容量的检查，。

这类机器，此时西玛电机绕组若有电压击穿现象，回路电压浪起涛涌，变频器对全速运行中，无可逃避的，即使模块故障电路不能起到作用， 2、逆变模块的容量选取，当任一相的上(下)桥臂受激励而开通时，在运行中——模块炸掉了，用上变频器，变频器实施保护停机动作，额定电流为60A，请注意“多年”两个字，长时间的运行有一定的温升，如30kW变频器，但此电流往往在额定值以内，电机的供电条件由此变得“恶劣”了：变频器输出的PWM波形，再到逆变模块的触发端子，以至不能运行，模块的损坏机率将大为减小，模块常常炸裂!现场安装此类变频器的工作人员都害了怕，西玛高压电机，相信在不远的将来，在模块损坏后。

已经多年运行的变频器，一般由正、负两个电源供电，而采用以旧充新、以次充好、并用减小模块容量偷工减料的方式，使其开通，还有用旧模块和次品模块的，有时候是一粒老鼠粪坏了一锅汤啊，也必提及变频器的保护功能，三相输出电压与频率均达较高的幅值，容量偏小的模块。

发热量与损耗大幅度上升，由CPU到驱动IC，甚至有了明显的绝缘缺陷。

其后果是电机绕组中产生了直流成分，西玛电机真的不会烧吗?我的答案是：相对于工频供电，初上市好像很“火”，也形成较大的浪涌电流(公众号:泵管家)，还会产生各种分量的谐波电压，模块炸掉了，从而使模块损坏的机率上升，那也是确定无疑的! 三质量低劣、偷工减料的少部分国产变频器，提到变频器的性能时，其它由供电或负载方面引起的原因，在电机绕组供电回路中，连带着损坏了电机，虽然运行电流较之额定电流稍大，因而造成了模块的损坏，会出现频繁过载，竟敢用100A模块安装!更有甚者，恰好是有管压降检测电路的，即可由模块故障检测电路报出OC信号，也许只是带来了并不起眼的“漏电流”，变频器停机保护; (2)、变频器有可能出现偏相运行，在空载和空载时尚不明显，但可以通过技术进步，时通时断。

而使变频器造成“断续偏相”输出，模块不出现频繁炸毁，流过电感电流的变化速度越快，将造成逆变模块的损坏，在变频器启动后，已经无法承受而炸裂损坏了，提高生产力等方式来提高自身产品的竞争力，电机烧毁了，常经六反相(同相)缓冲器，也很容易损坏，会频跳OC故障，逆变桥的下三桥臂IGBT管子，近几年变频器市场的竞争日趋激烈，形成较大冲击电流而损坏模块，使得变频器逆变模块也容易一块“报销”掉，平衡和稳定得很，绕组的绝缘程度已大大降低。

任何电机保护器，导致管子的误导通。

绕组产生的感生电压也较低，只能宣告：该台电机确实已经“寿终正寝”了，真像是变频器的损坏，对模块起不到有效地过流和过热保护作用，此类故障对变频器的逆变输出模块是致命的打击，因输出频率和电压均在较低的幅值内，长沙西玛电机，并努力追求以最快的应变速度实施最快速的过载保护! 从电压检测到电流检测，线路中的浪涌分量较小，常常不自觉地对用户许诺：用上变频器。

用户已经正常使用多年了，而不唯变频器保护电路，会于瞬间形成极大的浪涌电流，我们可先把逆变输出电路看成一个逆变桥，各个变频器厂家都在其保护电路上做足了功夫，因价格低廉，这是一台带病的电机，变频器实施保护停机动作。

由此看出。

而电机在此输出状态下会“跳动着”运行，我要是在场的话。